Mohamed, 50 ans, titulaire d’un BTS mécanique automatisme industriel, est actuellement chargé d’affaires en automatisme dans une entreprise d’automobile.
Pourrais-tu nous donner selon toi 5 compétences essentielles pour exercer ton métier ?
Avoir des bases solides dans le domaine et aimer ce que l’on fait.
Évaluer le calendrier de mise en œuvre et optimiser le temps et les moyens nécessaires pour la réalisation des différentes étapes du projet afin d’établir un planning global de réalisation.
Avoir une capacité d’adaptation (car certains sujets peuvent nous être inconnus).
Etre à l’écoute du client : S’impliquer dans le projet, faire des propositions aux personnes qui participent au projet pour l’amélioration du processus.
Avoir des compétences relationnelles avec le client et un esprit d’équipe.
Qu’est-ce qui te motive à travailler dans le secteur de l’automobile ?
L’automobile est à la pointe de la technologie contrairement à d’autres secteurs.
On apprend sans cesse.
Raconte-nous brièvement une journée type.
En cette période de fiabilisation nous avons fini les études et le démarrage des lignes de fabrication. Voici ma journée type :
Lecture des e-mails, pour savoir, s’il y a eu des problèmes en mon absence.
Je fais le tour des installations.
Je participe à la réunion fiabilité.
Je modifie les programmes automates et les IHM (suivant ce qui a été remonté à la réunion de fiabilisation).
Je dépanne des installations si la maintenance n’a pas réussi à le faire.
Quels avantages vois-tu à travailler dans une société de consulting et plus particulièrement au sein de CADEV ?
Changer d’équipe de travail de temps à autre.
Suivre des projets de A à Z et quand le projet est finalisé, aller vers d’autres clients.
L’environnement de l’ingénierie peut parfois se révéler un peu stressant, mais c’est aussi un environnement challengeant et stimulant.
CADEV est une entreprise avec une véritable expertise technique et un savoir-faire reconnu dans beaucoup de métiers et de secteurs. C’est aussi une structure où les processus ne sont pas figés. Il est donc tout à fait possible d’y évoluer, de développer son parcours sur des missions variées et dans des environnements différents, toujours hautement techniques.